С развитием технологии аккумуляторных батарей стала возможной электрификация самолетов.

Согласно сообщению Британской радиовещательной корпорации (BBC) от 11 декабря,ПервыйэлектрическийсамолетуспешнопрошелиспытанияBoeingUberиTeslaстремятсяэлектрифицироватьавиацию первый в мире полностью электрический коммерческий самолет совершил свой первый испытательный полет, взлетев из канадского города Ванкувер, продолжительность полета составила около 15 минут.

В отчете BBC упоминается, что самолет был модифицирован из В день испытательного полета гидросамолет пилотировал основатель и генеральный директор HarborAir Грег Макдугалл. Этот электрический самолет оснащен электрической силовой установкой мощностью 750 лошадиных сил, разработанной американской компанией MagniX. В системе используются литиевые батареи, одобренные НАСА и используемые на Международной космической станции, позволяющие самолету непрерывно пролетать около 160 километров.

Макдугалл заявил после испытательного полета: «Наша цель — по-настоящему электрифицировать весь парк автомобилей, и нет причин не делать этого. Компания может сэкономить миллионы долларов по сравнению с предыдущими топливными двигателями на затратах на техническое обслуживание». потому что электродвигатели обходятся дешевле в обслуживании, чем бензиновые двигатели».

HarbourAir в настоящее время эксплуатирует 42 самолета в Ванкувере и Сиэтле, и цель компании — перевести весь свой парк самолетов на замену всех самолетов на электрические трансмиссии. После завершения преобразования он станет первой в мире полностью электрической авиакомпанией.

Генеральный директор MagniX Ганзаски заявил, что электропитание от аккумуляторов станет серьезной проблемой для электрических самолетов. Испытанный на этот раз самолет может пролететь только около 100 миль на литиевых батареях. Хотя это расстояние не так уж и велико, его достаточно для большинства ближнемагистральных рейсов авиакомпании Canadian Harbour Air. Ганзаски заявил: «Хотя нынешний запас хода не такой, на который мы надеялись, его достаточно, чтобы начать эту революцию».

В настоящее время авиационная промышленность движется в направлении электрификации. В 2018 году британская стартап-компания «VerticalAerospace» разработала домашний электрический вертолет, который впервые поднялся в воздух в аэропорту Котсуолд в Кембле, графство Глостершир, в июне 2018 года.

В настоящее время рынок возлагает очень большие надежды на электрические самолеты, и более 20 компаний развернули услуги по аренде воздушных автомобилей, включая традиционных производителей самолетов, таких как Boeing и Airbus, электронных гигантов, таких как Siemens и Lilium, и совместное путешествие Giant Uber.

Кроме того, Илон Маск ранее написал в Твиттере, что Tesla, как ожидается, выпустит электрический самолет в течение 5 лет. Он считает, что, хотя авиационное топливо в настоящее время превосходит литиевые батареи по плотности энергии, электрический двигатель намного легче и преобразует накопленную энергию в кинетическую гораздо лучше, чем двигатель внутреннего сгорания.

Источник: Future Auto Daily